声响是有情感的。当我们触碰那些记忆深处的各色声响，会哭，会笑，会不由地想起一段段精彩的陈年往事。
偶然，网络播出蒸汽机车启动的视频，汽笛的一声长鸣，仿佛泪腺受到撞击，我泪水盈眶。
这沉在心底的鸣响，在几十年前，在东北的齐齐哈尔市，朝夕与我相伴。
那时，家住火车站周边的铁路家属，熟悉站内的各种声响。能辨识火车、救援列车的鸣笛声，能从火车“呲呲呲”的响声中预判发车时间，能准确翻译喇叭里传出的“洞拐拐洞”的调动密码。
十岁出头，我却没出过远门，只好把远行的梦想托付给火车。
喜欢静静地辨别火车的行踪，尤其夜深时分。突然呜的一声鸣响，火车启动了，随之一路空，空，空的闷响，先是慢板节奏，铿锵有力，引来大地的共振。车行渐远，空，空，空的节奏越来越快，声音越来越轻，直至飘出天外。远方，汽笛声起，在呼啸的大风中，若隐若现，仿佛汽笛的声柱被风吹得东摇西晃，但滚滚车轮依旧节奏鲜明，嚓嚓，嚓嚓，声音越近，越轻，最后呲的一声，火车排光废气，停在月台上。
汽笛声声，我无数次出发，无数次归来。
终于有一天，我真的登上火车。那是全家人初次享受一年一次的铁路免票，爸爸为了这张免票，舍弃了电力系统工会干部的身份，调到铁路
企业当工人。火车尚未启动，爸爸指着对面的一列火车说“：你将来要是考上清华、北大，就坐着它去北京。”我很振奋，心，一下子飞到千里之外。火车启动了，向北，直指250公里远的舅舅家。车上人很少，东张西望的折腾后，我躺在长长的坐椅上。车厢摇摇晃晃，我想起邻家那个刚会说话的小弟弟，他一听到火车笛声，就喊着：“我哥！我哥！”。真的，火车的叫声，像大哥哥的嗓门，粗憨的，沙哑的；火车的座位像大哥哥的怀抱，悠悠的，送我进入甜美的梦乡。
俗话说，人越走越野。一次次神游，一次次身游，我心中的未来之路不断地向远方延伸，眼中的世界不断地扩展着边际。我渴望远行，越远越好，只要有好的学校，有好的工作，有好的生活。不怕只身走天涯。
世事弄人。没资格戴上北京的校徽，没缘分睡上异国的婚床。但，我到了八千里之遥的广州，延续着父辈的铁路事业。这里，不见银装素裹，却有梅子熟时雨，不见北菜的咸、色、浓，却有南菜的鲜、脆、嫩，不见锁国的北大门，却有敞开的出海口。我骄傲！
在我心中，汽笛声，永远是火车的鸣叫，虽然声音脆生、柔美的风笛早已取代汽笛。我相信，风笛也一定拥有属于它的簇拥者。
在深圳火车站，我问高铁列车旁的站台清洁女工：“你能听到火车进出站的笛声吗？”她摇摇头：“好像听不到”。
今天的城市，越来越寂静。火车、汽车不能鸣笛，鞭炮不得燃放，喧哗被禁止，人的说话功能也逐步被打字取代。如此下去，我们的耳朵会不会真的成了摆设。
不同特色的声响，至少丰富我们的生活，留给我们多彩的记忆。噪音固然有害，但可以让该发声的换一种令人愉悦的方式，长伴我们。比如，火车进出站台，播放和时代合拍的独具一格的乐曲，使我们在未来的岁月中，久久不能忘记那时的火车站，那次旅行。
火车的汽笛声，是我永远抵挡不住的诱惑。
2015年6月30日
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